K800 Double Motor 2 дөңгөлөктүү диск 2000W күчтүү мотор 17.5AH литий батареясы электр велосипед 26×4.0 дюймдук майлуу шина E-bike

  • Модель номери K800
  • Келип чыккан жери Хэбэй, Кытай
  • Бренд аты OEM
  • Gears 21 Ылдамдык
  • Кубат боюнча диапазон 31 - 60 км
  • Frame Material Алюминий эритмеси
  • Wheel Size 26"
  • Максималдуу ылдамдык >50км/саат
  • Чыңалуу 48V
  • Электр камсыздоо Литий батареясы
  • Тормоз системасы Disc Brake
  • Момент 60-70 Нм
  • Заряддоо убактысы >3 саат
  • Мотор абалы Арткы хаб мотору
  • Батареянын абалы Down Tube
  • Батарея сыйымдуулугу 17,5Ач, 48В 17,5Ач Литий Батарея
  • Мотор түрү Алдыңкы жана Арткы 2x1000W мотор
  • Gear 21-тез
  • Тормоз Электрди өчүрүү өзгөчөлүгү бар гидравликалык тормоз
  • Продукт чоо-жайы

    Продукт тегдери

    Таңгактоо жана жеткирүү

    Таңгактоо чоо-жайы: Корфрокартондун беш катмары, 85% / 95% желим баштыктар SKD, 100% CKD,

    Даярдануу убакты:

    Саны (даана) 1 - 5 >100
    EST.Убакыт (күндөр) 3-7 20-35

    Продукт сүрөтү

    H7ab4844464af4b4eab6f8288b1186f91p
    H2f82c08b4cd7438783f358fc9adc63e7X

    Тоо велосипединин функциясын киргизүү

    Mountain bike, англисче аталышы "mountain bike", MTB деп кыскартылган.Америка Кошмо Штаттарында пайда болгон бул модель мотоцикл жарыштарында жолсуз жерлерде трюк жарыштарын аткаруу үчүн толкунданууну жана велосипед айдаган америкалык жаштардан алынган.Тоо велосипедин жолсуз жолдо тээп чыккан биринчи адам Калифорния университетинин студенти Жеймс Финли Скотт болгон, ал жөнөкөй велосипедди тоо велосипедине айландырган биринчи адам болгон.Кийинчерээк кросс спорту Европада, АКШда акырындап популярдуу болуп, иш-чараны түзгөн.1990-жылы Эл аралык велосипедчилер союзу бул спорттун түрүн таанып, 1991-жылы биринчи дүйнөлүк чемпионат өткөн.Тоо велосипеддери – атайын жолсуз жүрүү үчүн (дөңсөөлөр, трассалар, талаалар жана кумдуу шагылдар ж.б.) үчүн жасалган велосипеддер жана алардын негизги өзгөчөлүктөрү: кең дөңгөлөктөрү, түз кармагычтары, алдыңкы жана арткы соккуларды сиңирип алуусу, айдоо үчүн ыңгайлуураак.Кең, көп тиштүү шиналар кармашты камсыз кылат, ал эми шокту сиңирүү үчүн амортизаторлор бар.Алдыңкы амортизаторлорду колдонуу акыркы жылдары стандартка айланып, алдыңкы жана арткы амортизаторлору бар унаалар барган сайын популярдуу болуп баратат.Кээ бир тоо велосипеддери суб-туткаларды колдоно баштады, бирок өйдө карай бурчу бар руль мода болуп, тоо велосипеддери болуп калды.Алар жогорку катуулугу жана ийкемдүү басуу өзгөчөлүктөрүнө ээ.Минип баратканда жолду тандоонун кажети жок.Көчө роуминги болобу, эс алуу үчүн саякат болобу, ал кеңири колдонулуп келет.Жакшы сын-пикирлер, велосипедчилер ар кандай жол чөйрөлөрүндө жайлуу сейилдөөдөн ырахат ала алышат, тоо велосипеддери алардын бышык, бышык, жаңы көрүнүшү, түстүү түстөрү жана мыкты минүү көрсөткүчтөрү менен жакында шаардыктарга айланат. жөнөкөй велосипеддерден түрдүү тетиктери менен айырмаланат, мисалы, жумшартуу эффектиси бар шиналар, соккуга жакшы туруктуулугу, материалдарынын катуулугу жогору болгон бекем жана күчтүү рамкасы, чарчап-чаалуучу оңой эмес рулдары, жада калса тик эңкейиштерде.Ошондой эле жылмакай айдай ала турган трансмиссия, ж.


  • Мурунку:
  • Кийинки: